- Experten sagen, dass während der COVID-19-Pandemie ein gewisses Risiko besteht, in einem Flugzeug zu fliegen.
- Wie hoch das Risiko ist, hängt von Faktoren wie der Belüftung im Flugzeug sowie davon ab, ob die Fluggesellschaft die mittleren Sitze besetzt.
- Sie sagen, Passagiere sollten das Tragen von Masken und das physische Distanzieren nicht nur im Flugzeug, sondern auch im Terminal üben.
Alle Daten und Statistiken basieren auf öffentlich verfügbaren Daten zum Zeitpunkt der Veröffentlichung. Einige Informationen sind möglicherweise veraltet.
Für viele von uns war es der Sommer des „Aufenthaltes“.
A aktuelle Studie festgestellt, dass bis zu zwei Drittel der Amerikaner sich während des Fluges in einem Flugzeug unwohl fühlen COVID-19 Pandemie.
Ihre Befürchtungen können berechtigt sein.
Das neuartige Coronavirus verbreitet sich leichter in geschlossenen Räumen, in denen sich große Gruppen von Menschen versammeln, wie z. Balken , Kirchen und
Das lässt ein überfülltes Flugzeug sicherlich potenziell riskant erscheinen.
Anfang des Sommers das Verkehrsministerium veröffentlichte Richtlinien um Flughäfen und Fluggesellschaften beim Schutz von Passagieren und Mitarbeitern von Fluggesellschaften zu unterstützen, indem Sicherheitsmaßnahmen wie das Tragen von Masken, eine verbesserte Reinigung und Desinfektion sowie die Begrenzung der Sitzplätze für Passagiere umgesetzt werden.
Wie sicher ist es jetzt, in ein Flugzeug zu steigen?
GesundLinie hat mehrere Experten konsultiert - darunter einen, der neue Forschungsergebnisse verfasst hat, in denen die Wahrscheinlichkeit einer Virusinfektion im Flugzeug geschätzt wird -, ob es sicher ist, zu Ihrem Lieblingsziel zu fliegen, welche Risiken damit verbunden sind und was Sie tun können, um sich zu schützen.
Es wurden noch keine Berichte über Super Spreading Events in Flugzeugen.
Gute Belüftung kann ein Faktor sein.
"Aufgrund der Lüftungssysteme in Flugzeugen halte ich es für sehr unwahrscheinlich, dass es zu einer Super-Ausbreitung kommt, bei der 50 Personen auf dem Flug von einer Person krank werden", sagte Dr. Henry Wu Assistenzprofessor und leitender Arzt an der Emory University School of Medicine und Direktor des Emory TravelWell Center in Georgia. „Wenn das Lüftungssystem nicht fehlerhaft ist, halte ich es für sehr, sehr unwahrscheinlich.“
Aber könnte jemand den Virus auf die Person neben ihnen oder auf jemanden in der Reihe vor ihnen oder hinter ihnen übertragen?
"Ich denke, wir sollten davon ausgehen, dass es möglich ist und dass es tatsächlich auftritt, auch wenn es ein wenig schwer zu beweisen ist", sagte Wu zu GesundLinie.
Es ist schwer zu beweisen, da das Reisen den Kontakt mit vielen Menschen beinhaltet - in der Taxifahrt zum Flughafen, im Flughafenterminal, im Flughafenbad und dann im Flugzeug.
Jede Art von öffentlicher Aktivität während eines COVID-19-Ausbruchs birgt laut Wu ein gewisses Risiko.
„Das Besondere an Flugreisen ist die Nähe zu möglicherweise mehr als einer Person, möglicherweise zu anderen Personen aus Teilen des Landes oder sogar zu einer Welt, in der möglicherweise ein höheres Risiko für COVID-19 besteht“, sagte erNormalerweise hat ein Flug auf einem Flug möglicherweise nicht viel Kontrolle darüber, wo Sie sitzen. Offensichtlich variieren die Flüge in der Dauer und je länger der Flug oder die Exposition gegenüber dieser Situation ist, desto größer ist das Risiko. “
Während Sie mit dem Auto an Ihr Ziel fahren, bieten Sie möglicherweise mehr Kontrolle. Bei Flugreisen sind Sie lediglich mit dabei.
"Es bedeutet nicht unbedingt, dass es so gefährlich ist, dass keiner von uns es tun sollte, aber es bringt ein Maß an Unsicherheit mit sich, das Sie nicht vollständig beseitigen können", sagte Wu.
Vorsichtsmaßnahmen der Fluggesellschaften und konsequentes Tragen von Masken können das Risiko verringern, sind aber immer vorhanden.
„Da das Risiko nicht vollständig gemindert werden kann, rate ich Reisenden dennoch, die Bedeutung der Reise sowie ihre persönlichen Risikofaktoren oder Personen in ihren Familien sorgfältig abzuwägen, wenn sie Risikofaktoren für schwere Krankheiten haben“, sagte Wu.Ich denke, die Realität ist, dass Flugreisen, wie viele Aktivitäten in der Öffentlichkeit, einige einzigartige Situationen mit sich bringen, die Ihr Risiko für COVID-19 erhöhen können. “
Verstärkte Desinfektionsverfahren, elektrostatisches Sprühen von Kabinen und ultraviolettes Licht zur Desinfektion von Oberflächen sind nur einige der Maßnahmen, die von Luftfahrtunternehmen ergriffen werden.
Ein Streitpunkt war der Abstand zwischen den Passagieren, wie von Arnold Barnett Professor für Managementwissenschaften und Statistik am Massachusetts Institute of Technology, der kürzlich Forschungsergebnisse zum mittleren Sitz veröffentlicht hat.
„Grundsätzlich gibt es unter den Fluggesellschaften Meinungsverschiedenheiten in Sicherheitsfragen, was sehr selten vorkommt“, erklärte er GesundLinie. „Wenn es Meinungsverschiedenheiten gibt, sind sie normalerweise sehr verdeckt. Dies ist sehr offenkundig.“
Viele Fluggesellschaften beschränken die Anzahl der auf ihren Flügen zum Verkauf stehenden Sitzplätze, wodurch Sitzabstände zwischen Personen möglich werden, die nicht zusammen reisen. Mit seinen mathematischen und statistischen Kenntnissen machte sich Barnett daran, die Risiken abzuschätzen.
„Ich dachte, was ist das Risiko, wenn Sie das Flugzeug füllen? Was ist das Risiko, wenn Sie den mittleren Sitz offen halten, aber sonst das Flugzeug füllen, und wie groß ist der Unterschied?“, Sagte BarnettWenn wir nur sagen, dass es sicher ist oder nicht, können wir eine Nummer darauf setzen? Und das habe ich versucht. “
In a Vordruck Barnett schätzte, dass die Wahrscheinlichkeit, dass Sie sich mit dem neuartigen Coronavirus infizieren, bei 1: 4.300 liegt, wenn noch nicht alle Plätze besetzt sind.
Wenn der mittlere Sitz leer gehalten wird, das Flugzeug jedoch zu zwei Dritteln mit Fenster- und Gangplätzen gefüllt ist, sinkt die Wahrscheinlichkeit auf etwa 1 zu 7.700.
Dies sind Schätzungen, die er nicht als besonders sicher erachtet.
"Ich persönlich denke nicht, dass es so niedrig ist", erklärte er. "Es ist ungefähr das gleiche wie das Risiko von 2 Stunden am Boden."
Außerdem stellte Barnett fest, dass Sie eher sterben, wenn Sie sich mit dem neuartigen Coronavirus in einem Flugzeug infizieren, als wenn Sie bei einem Flugzeugabsturz sterben.
„Ich habe Anfang dieses Jahres eine Zeitung geschrieben und geschätzt, dass das Todesrisiko pro Flug etwa 1 zu 34 Millionen [bei einem Absturz] beträgt“, sagte er. „Und jetzt sprechen wir über etwas, das deutlich höher ist als eins ineine Million, also ist es wirklich ein Vielfaches des Risikos. “
Durlandfisch PhD, emeritierter Professor für Epidemiologie an der Yale School of Public Health in Connecticut, fand das Barnett-Papier „interessant, aber theoretisch und basiert auf Annahmen, die möglicherweise zutreffend sind oder nicht.“
"Dennoch ist seine Schlussfolgerung, dass leere mittlere Sitze das Risiko verringern würden, wichtig und sinnvoll", sagte Fish gegenüber GesundLinie. "Hoffentlich wird sie von allen Fluggesellschaften übernommen."
Da die Fluggesellschaften im Verlauf dieser Krise Millionen verlieren, ist Fish der Ansicht, dass sie in eine experimentelle Studie investieren sollten, um die Reisesicherheit anhand realer Daten nachzuweisen.
„Aerosolisierte Partikel können gemessen und Ausbreitungsmuster bestimmt werden“, erklärte er. „Künstlich erzeugte Aerosole oder normale Aerosole von nicht infizierten Personen in bestimmten Bereichen sollten Aufschluss über das Schicksal potenziell infektiöser Partikel und das Risiko einer Begegnung gebenvon anderen Leuten. ”
"Die Fluggesellschaften scheinen nicht viel zu tun, um die Sicherheit zu demonstrieren, außer zu sagen, welche Maßnahmen sie ergreifen", fügte er hinzu. "Aber skeptische Leute wie ich werden ihnen nicht glauben, ohne objektive Daten zu liefern."
Die Nähe zu anderen sollte auf Reisen immer im Gehirn sein, egal ob im Terminal, im Flugzeug oder anderswo auf Ihrer Reise.
Wu empfiehlt, einen Radius um sich herum zu halten, soweit dies möglich ist.
„Ich denke, je mehr Platz Sie zwischen Menschen auf einem Flug oder irgendwo anders platzieren können, desto besser“, sagte Wu. „Ich denke, dass die Entfernung sowohl intuitiv als auch in Bezug auf die Ausbreitung von Dingen wie Tröpfchen sicher istHilfe. Ich denke, wenn der mittlere Sitz leer bleibt, glauben die meisten von uns, dass dies das Risiko verringern wird. “
Während Wu die Belüftung in Flugzeugen aufgrund des häufigen Luftaustauschs und der Verwendung von HEPA-Filtern als „recht gut“ bezeichnete, beseitigt „eine hocheffiziente Filtration oder Belüftung das Risiko der unmittelbar um Sie herum befindlichen Personen nicht.“
Wu stimmte zu, dass Barnetts Schlussfolgerung, dass der mittlere Sitz leer bleibt, das Risiko verringert.
"Im Vergleich zu einem völlig vollen Flug macht das intuitiv Sinn", sagte er. "Es ist das, was wir immer angenommen haben, und es ist auch das, was wir denken, wie wir verstehen, wie sich diese Krankheit ausbreitet."
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„Der Luftstrom in der Kabine von der Decke zum Boden und von vorne nach hinten war möglicherweise mit einer verringerten Übertragungsrate verbunden“, heißt es in der Studie. „Es könnte spekuliert werden, dass die Rate möglicherweise weiter reduziert wurdedie Passagiere trugen Masken. ”
Wu sagte, dass die Dauer Ihres Fluges auch etwas zu beachten ist.
„Wenn Sie das Pech haben, neben jemandem mit COVID-Infektion zu sitzen, hängt die Wahrscheinlichkeit einer Übertragung von vielen Faktoren ab, aber einer ist die Dauer, der Sie ausgesetzt sind“, erklärte er-Stundenflug ist doppelt so riskant wie ein 2-stündiger Flug. ”
Fish hat viel über das Thema Fliegen in einem Flugzeug nachgedacht.
Er möchte von Neuengland nach Naples, Florida, reisen, ist jedoch besorgt über das Flugrisiko - eine 4-stündige Reise mit Verbindung - und über das Risiko, im Sunshine State zu sein, wo die Infektionsrate 20 beträgtmal das von Connecticut.
Um das Risiko zu verringern, empfiehlt er einige Dinge.
Bezahlen Sie nach Möglichkeit für das vorrangige Einsteigen und „versuchen Sie, zuerst im Flugzeug zu sein und dann einen Fensterplatz in der letzten Reihe gegenüber der Toilette zu wählen“, sagte er. „Dies würde den Kontakt mit anderen Passagieren beim Einsteigen und allen, die dahinter sitzen, verhindernmich."
Um Kontakt beim Verlassen des Flugzeugs zu vermeiden, „würde ich auf meinem Sitz warten, bis alle anderen aus dem Flugzeug ausgestiegen sind, und dann aussteigen.“
Fisch wird empfohlen, die Toilette im Flugzeug zu benutzen, im Gegensatz zu einer im Terminal, die stärker frequentiert werden kann.
„Ich würde in einem abgelegenen Bereich in Sichtweite des Einstiegsbereichs auf die Verbindung warten. Ich würde auch mein eigenes Wasser und Essen mitnehmen“, sagte er.
Barnett, der feststellte, dass er gerade nicht fliegt, sagte, wenn er fliegen würde, würde er einen Flug mit einer Fluggesellschaft nehmen, die die mittleren Sitze offen hält, und „würde aktiv die Fluggesellschaften fliegen, die mehr tun, um das Risiko zu verringern, als die Fluggesellschaften, die fliegenmachen weniger. ”
Wu, der noch keinen Grund zum Fliegen hatte, sagte, dass die von den Fluggesellschaften durchgesetzten Standardempfehlungen im Flugzeug und im Terminal wichtig sind.
„Wenn Sie sich in einem überfüllten Terminal befinden, insbesondere wenn Sie in einer Linie stecken, in der die Entfernung schwierig sein kann, kann dies eine riskante Situation sein“, sagte Wu. „Glücklicherweise treffen Fluggesellschaften und Flughäfen nach den meisten Berichten Vorsichtsmaßnahmenum zu versuchen, die Distanz aufrechtzuerhalten - hoffentlich sind diese erfolgreich. ”
Wu beklagte, dass die Praxis der Gesichtsbedeckung Gegenstand so vieler Kontroversen und Verwirrungen war. Nachdem er in einer COVID-19-Klinik gearbeitet hatte, in der er jeden Tag Patienten mit dem neuartigen Coronavirus sah, betonte er den Wert und die Bedeutung von Masken.
„Menschen sollten auch berücksichtigen, dass die Möglichkeit besteht, dass sie entweder mit einer asymptomatischen Infektion oder einer Infektion infiziert sind, die noch nicht symptomatisch geworden ist“, sagte Wu. „Wenn Sie von einem Gebiet mit hoher Inzidenz zu einem Gebiet mit niedriger Inzidenz reisen, kann dies zu einer Ausbreitung führenInfektion auch. Also funktioniert es in beide Richtungen. ”
Wenn Sie irgendwohin fliegen möchten, machen Sie auf jeden Fall zuerst Ihre Hausaufgaben.
„Am Ende ist es offensichtlich eine persönliche Entscheidung darüber, was wichtig genug ist, um zu reisen für“, sagte Wu. „Aber ich ermutige die Leute, sich selbst zu stärken, indem sie die Risiken vollständig verstehen und die Möglichkeiten verstehen, diese zu senkenRisiken und eine wirklich fundierte Entscheidung darüber, ob man reist oder nicht. “
