Forscher tupfen die wichtigsten Nahverkehrssysteme der Welt ab, um eine Basis für die Überwachung auf größere Ausbrüche festzulegen.

Germophobe fürchten möglicherweise ihren morgendlichen Pendelverkehr wegen der Angst vor potenziell schädlichen Bakterien und Viren, die auf Drehkreuzen, Geländern und hängenden Griffen lauern.

Angesichts der Anzahl der Menschen, die sie täglich berühren, gibt es zumindest einen Grund zur Sorge, insbesondere wenn arzneimittelresistente Bakterien auf dem Vormarsch sind.

Täglich berühren mehr als 18 Millionen Paar Hände diese Oberflächen im New Yorker U-Bahn-System, dem größten des Landes.

Bostons T, das viertgrößte Nahverkehrssystem der USA, befördert an jedem Arbeitstag 569.200 Passagiere. Da jede dieser Personen etwa 100 Billionen Mikroben in und an ihrem Körper hat, besteht reichlich Gefahr für Kontamination.

Aber Wissenschaftler - die Leute, die uns etwas über Keime beigebracht haben und was sie tun können - versichern uns, dass es wenig Grund zur Sorge gibt.

Nein, wirklich. Es stellt sich heraus, dass die Fehler in Ihrem eigenen Darm viel schlimmer sind als die in dieser mysteriösen Pfütze in der Ecke.

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Während die Käfer auf dem T reichlich vorhanden sind, sind sie meistens auf der menschlichen Haut zu finden und können laut einer in der Zeitschrift veröffentlichten Studie keine Krankheiten verursachen. mSystems .

2013 sammelten die Forscher fast 100 Proben von Eisenbahnwaggons und Bahnhöfen, darunter Stangen, Sitze, Rückenlehnen, Wände, Aufhängevorrichtungen, Touchscreens und Fahrkartenautomaten.

Diese Proben wurden dann einem Prozess unterzogen, der als 16S-Amplikon- und Schrotflinten-Metagenomsequenzierung bezeichnet wird. Dabei werden aus der Umgebung gewonnene DNA entschlüsselt.

Curtis Huttenhower, Ph.D., außerordentlicher Professor für Computational Biology und Bioinformatik an der Harvard TH Chan School of Public Health, sagte, die Forscher seien überrascht, wie normal die Proben seien und wie ähnlich sie dem Händeschütteln seien.

„Selbst wenn wir genau hinschauten, waren die gefundenen Mikroben nichts Ungewöhnliches oder Gefährliches“, sagte Huttenhower in einer Pressemitteilung. „Es zeigt, dass in Abwesenheit einer Grippesaison alle Keime, denen Sie begegnen, auftretensind auch in einer überfüllten Umgebung wie dem T normal. ”

Die Art der Oberfläche im Zug spielte ebenfalls eine wichtige Rolle. Forscher fanden heraus, dass die poröse Oberfläche der Aufhängegriffe die meisten Mikroben aufweist, gefolgt von Sitzen und Touchscreens.

Forscher fanden mehr hautbezogene Mikroben und weniger, die normalerweise mit dem menschlichen Darm oder Mund assoziiert sind.

Neben dem, was sie gefunden haben, ist es auch wichtig zu betonen, was Forscher nicht gefunden haben: hohe Mengen an antibiotikaresistenten Bakterien.

Diese sind für Experten für Infektionskrankheiten von größter Bedeutung, da sie derzeit 2 Millionen Menschen pro Jahr erkranken, von denen 23.000 nach neuesten Schätzungen der USA sterben. US-amerikanische Zentren für die Kontrolle und Prävention von Krankheiten CDC .

"Dies weist darauf hin, dass das tatsächlich in der Bostoner U-Bahn nachgewiesene pathogene Potenzial sehr gering ist", sagte Huttenhower.

Der Schnappschuss der Bostoner U-Bahn kann Forschern helfen, zu verstehen, wie viele Fehler in einem so stark genutzten Nahverkehrssystem als normal angesehen werden.

Dies bietet eine Vergleichsbasis für den Fall eines Ausbruchs, unabhängig davon, ob es sich um eine saisonale Grippe oder etwas Schlimmeres handelt.

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Um vollständig zu verstehen, welche unsichtbaren Organismen die Oberflächen bevölkern, die so viele Menschen berühren, haben Forscher von Weill Cornell Medicine in New York und anderen Ländern auf der ganzen Welt damit begonnen, Proben von wichtigen Treffpunkten wie U-Bahnen, Bussen und Flughäfen zu sammeln.

Im Juni veranstalteten sie den Global Sampling Day, an dem 400 Menschen auf sechs Kontinenten - Leid, Antarktis - synchronisiert wurden, um die Oberflächen für die Tupfer abzuwischen und zu fotografieren. MetaSUB Global Consortium .

Genau wie in Boston wollten die Forscher mehr über die DNA, RNA und Mikroben wissen, die wir während des Transports übertragen. Noch wichtiger ist, dass sie wissen möchten, welche Zellen leben, welche tot sind und welche in einem Labor kultiviert werden könnenEinstellung.

Forscher möchten auch wissen, wie Großereignisse das Mikrobiom einer Stadt verändern können.

Das Team in Rio de Janeiro wird im Vorfeld der Olympischen Spiele im August Proben sammeln. Sie gehen davon aus, dass die Änderungen im Verhältnis zu der großen Anzahl von Besuchern aus Ländern auf der ganzen Welt stehen werden.

„Mit dieser Arbeit können wir diese Frage nicht nur in New York City, sondern an Orten auf der ganzen Welt beantworten. Dies ist wirklich die Erfüllung eines lang ersehnten Ziels des genetischen Verständnisses der Weltum uns herum “, sagte der Hauptforscher des Projekts, Dr. Christopher Mason, außerordentlicher Professor für Physiologie und Biophysik sowie für Computational Genomics am Al-Saud-Institut für Computational Biomedicine von Prince Alwaleed Bin Talal Bin Abdulaziz an der Weill Cornell MedicineVeröffentlichung.